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法国队名单:本泽马吉鲁无缘 格子携西甲铁闸

2019-07-17 01:18 来源:新快报

  法国队名单:本泽马吉鲁无缘 格子携西甲铁闸

  ”習近平主席這句振奮人心的話,深深印刻在全國政協委員、重慶市政協副秘書長王濟光的腦海。  3月9日,十三屆全國人大一次會議在北京人民大會堂舉行第二次全體會議。

 台湾高速鉄道の欧晋德前董事長は「グリーンでインテリジェントな交通は現在の主要な流れの一つだ。  習近平強調,學習貫徹黨的十九大精神,要在學懂上下功夫。

  全國政協現與149個國家的292個機構和15個國際性或區域性組織建立了聯係。上海、貴州高院制定常見犯罪證據標準指引,促進提高刑事案件辦案質量。

  2017年6月全國人大常委會修改民事訴訟法和行政訴訟法、確立檢察機關提起公益訴訟制度後,又辦理公益訴訟案件10925件。這一項目正是伊利全球創新戰略的美國部分,也是該戰略最重要的組成部分之一。

  “為學之實,固在踐履。

  ”在不久前成都舉行的打好精準脫貧攻堅戰座談會上,總書記曾經與這位來自農村的基層幹部親切交談。

    美國《全球策略信息》雜志社華盛頓分社社長威廉瓊斯説,中國關于“構建人類命運共同體”的理念意味著整個世界將可以不再依照地緣紛爭、零和博弈、非贏即輸的思維來運轉,而是基于互利共贏的理念進行合作,這理應成為國家間關係的準則。第十一屆全國人大第一次會議當選為中華人民共和國副主席。

    ——織密國際追逃“天網”。

    “秉綱而目自張,執本而末自從。  瑞士外國記者協會副主席肯尼説,世界有理由期待擁有偉大夢想的中國人民能夠在推動建設持久和平、普遍安全和共同繁榮方面發揮更大作用。

  新時代,烏蘭牧騎不管怎麼創新發展,都離不開人民”。

  中共第十八屆中央紀委委員、常委、書記。

  切實加強代表資格審查工作。黨的十九屆二中全會審議通過了中共中央關于修改憲法部分內容的建議。

  

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国产大飞机将于明天首飞!不少部件是咱们山东制造

2019-07-17 08:27 来源:大众网
  以下為直播實錄:  張德江:  (四)著力深化和拓展代表工作,充分發揮代表作用  密切同人大代表、人民群眾的聯係。

    核心提示:中国商飞公司5月3日发布消息称,综合各方面因素,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备,则顺延。

中国商飞公司5月3日发布消息称,综合各方面因素,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备,则顺延。

国产大型客机C919资料图

放飞评审4月中旬通过

从2007年2月国务院批复大型飞机研制重大科技专项正式立项,到2019-07-17C919总装下线,再到2019-07-17首飞,科研人员针对先进的气动布局、结构材料和机载系统,共规划了102项关键技术攻关,包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计、主动控制技术等。

记者采访了解到,C919总装下线之后,项目在系统集成试验、静力试验、机上试验、试飞准备等几条主线稳步推进。为准备首飞,C919已完成118个试验项目,经历了包括低滑、中滑、高滑在内的21次滑行试验,并于2017年3月通过专家技术评审,4月通过放飞评审。

关于首飞日期的选择,中国商飞公司总经理贺东风此前表示,何时首飞将取决于各方面条件,包括天气状况、飞机和机组的状态等。

C919作为着眼于最主流的航空运输市场(150座级),完全按照国际主流适航标准和国际主流市场运营标准研制的干线飞机,受到国内外市场的关注。目前,C919大型客机拥有中国国际航空公司等23家国内外用户,订单总数570架,其中包括美国通用电气租赁(GECAS)等国际客户。

实际上,C919大型客机是我国建设创新型国家的标志性工程。此前,C919最初预设的首飞时间是2014年底或2015年初,后因从国外采购的航电、飞控、动力等关键子系统,以及国内研制生产的子系统之间的集成耦合难度大于预期,首飞时间只能推迟。之后,2016年年中、2016年年底,2017年年初、2017年首季等首飞时间,相继披露于媒体,直到今年2月6日出版的《人民日报》发布“预计今年上半年飞上蓝天”,才将首飞时间“锁定”。

之前C919的首飞时间为啥一再推迟?实际上,商用大客的安全性要求比军用大运更为苛刻。打个形象比喻,军用大运要求“皮实”,商用大客追求“精致”。为了确保首飞的“万无一失”,只能一再推迟。不过,现在看来,C919真正盛装登场的日子马上就要来了。

C919最大载客量190人 

据中国商飞介绍,“COMAC919”大型客机代号简称“C919”,“COMAC”为中国商用飞机有限责任公司英文名称简写,简称中的“C” 既是“COMAC”的第一个字母,也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母。第一个9寓意“天长地久”,19寓意C919大型客机最大载客量190 人。

C919飞机基本型全经济级布局为168座,混合级布局为158座,高密度布局174座。其标准航程型设计航程为2200海里(4075公里),增大航程型设计航程为3000海里(5555公里)。

设计经济寿命为80000飞行小时/48000起落架次/25个日历年。最大商载18900千克,标准商载15010千克。巡航速度0.78马赫,最大使用速度0.82马赫,最大飞行高度39800英尺(12131米),巡航高度35000英尺(10668米)。

飞机采用后掠下单翼,大展弦比、超临界机翼,正常式尾翼。翼吊两台高涵道比涡扇发动机。前三点可收放式起落架。全机长38.90米,翼展35.80米,全机高11.95米,主轮距7.62米,前主轮距13.47米。驾驶舱飞机采用两人驾驶体制,配置大屏幕液晶显示器(LCD),采用侧杆操纵。

飞机上不少部件是咱“山东造”

作为我国自主研制的新一代喷气式干线客机,C919从外形到内部布局都是中国自己设计完成的,其中综合航电、气动力设计等六大技术都居世界前列。相信很快,它就能装上自主研发的“大心脏”-中国制造的发动机,到2025年国产化率将超过90%。

据统计,国内有22个省市、200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与了C919大型客机研制。

C919雷达罩首件开工仪式是2019-07-17,在济南第六三七研究所生产现场举行的,将为国产大飞机装上“济南眼睛”。并且济南的中航工业第六三七研究所也是C919大型客机项目的九大机体供应商之一,同时也是省内唯一为C919大型客机项目配套的供应商。此外,国家超算济南中心还为C919提供了高性能计算服务。

大飞机钛合金紧固件均由烟台研发。根据预测,C919成功进入市场后,总销量有望达到2000架次左右,随着C919国产化率的提高,烟台一公司可为单机提供价值上千万元的配套产品。“C919单机需要标准件109万件,其中,钛合金材料零部件需要20万件左右,将全部由咱们自主研发。”这意味着烟台将为国产大飞机提供近两成的标准件。

大小与波音737系列客机相似 客户已达23家订单570架

据北京青年报报道,C919大型客机是一种双引擎窄体飞机,大小与空客320和波音737系列客机相似。目前,拥有东方航空、南方航空等23家国内外用户,订单总数570架,其中包括美国通用电气租赁(GECAS)等国际客户。

昨日,中国商飞C919前方总指挥部宣布,我国具有完全自主知识产权的新一代大型喷气式客机C919计划5月5日在浦东机场首飞,如天气条件不具备则顺延。

责任编辑:木木

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